1. 휠 베어링: 마모되거나 손상된 휠 베어링은 특히 차량이 회전하거나 범프를 넘어갈 때 삐걱거리거나 갈리는 소음을 유발할 수 있습니다. 브레이크를 교체한 후에도 소음이 지속되면 휠 베어링 상태를 점검해 보는 것이 좋습니다.
2. 브레이크 패드 또는 로터: 브레이크를 교체했더라도 새 브레이크 패드나 로터가 제대로 설치되지 않았거나 결함이 있을 가능성이 있습니다. 이로 인해 제동이나 주행 중에 끼익거리는 소음이나 갈리는 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 브레이크 캘리퍼: 결함이 있거나 잘못 정렬된 브레이크 캘리퍼로 인해 브레이크 패드가 로터에 마찰되어 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 브레이크 캘리퍼에 윤활유가 제대로 공급되지 않은 경우에도 발생할 수 있습니다.
4. 컨트롤 암 부싱: 마모되거나 손상된 컨트롤 암 부싱은 삐걱거리는 소리를 포함하여 다양한 소음을 유발할 수 있습니다. 컨트롤 암은 서스펜션을 바퀴에 연결하는데, 부싱이 마모되면 바퀴가 과도하게 움직여 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
5. 구동축: 마모되거나 손상된 구동축에서도 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 구동축은 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 담당하며, 손상되면 진동이나 끼익거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
차량 앞바퀴에서 삐걱거리는 소리가 크게 나는 경우, 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 정확한 원인을 파악하고 수리를 받아 차량의 안전과 성능을 보장하는 것이 중요합니다.
