필요한 도구 및 자료:
- 교체용 차축 및 CV 조인트
- 소켓 세트
- 렌치 세트
- 프라이 바
- 일자 드라이버
- 액슬 그리스
- 안전 고글
1단계:안전 제일
- 차량이 평평한 표면에 주차되어 있고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하십시오. 굴러가는 것을 방지하기 위해 바퀴 뒤에 쐐기를 설치하십시오.
2단계:휠 제거
- 작업할 차축 측면에 있는 바퀴의 러그 너트를 풉니다.
- 차량을 지면에서 안전하게 들어 올리려면 잭과 잭 스탠드를 사용하십시오.
- 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3단계:축 너트 및 고정 링 제거
- 렌치를 사용하여 변속기 측면의 액슬 너트를 푸십시오.
- 코터 핀을 제거한 다음 고정 링을 들어 올립니다.
4단계:타이 로드 엔드 분리
- 스티어링 너클에 연결되는 타이 로드 엔드를 찾습니다. 일반적으로 너트로 고정됩니다.
- 렌치를 사용하여 타이로드 엔드 너트를 푸십시오.
- 프라이바를 사용하여 타이로드 엔드를 스티어링 너클에서 분리합니다.
5단계:차축 너트, 와셔 제거 및 차축 빼내기
- 액슬 너트, 와셔를 제거하고 변속기 및 스티어링 너클에서 액슬을 당겨 빼냅니다.
6단계:CV 조인트를 스티어링 너클에서 분리
- 일자 드라이버를 사용하여 스티어링 너클에서 CV 조인트(액슬 끝에 위치)를 들어 올립니다.
7단계:기존 CV 부트 제거 및 연결부 검사
- 오래된 CV 부츠를 조심스럽게 자르거나 찢어서 제거하십시오.
- CV 조인트에 손상이나 과도한 마모가 있는지 검사하십시오. CV 조인트가 손상되면 이것도 교체해야 합니다.
8단계:새 CV 조인트를 그리스로 재포장
- 새 CV 조인트를 설치하기 전에 적절한 윤활을 위해 그리스로 포장하십시오.
9단계:새 차축 및 CV 조인트 설치
- 새 차축과 CV 조인트를 스티어링 너클에 삽입합니다.
- 차축과 CV 조인트의 스플라인이 제대로 맞물려 있는지 확인하십시오.
10단계:축 너트 및 와셔 교체
- 액슬 변속기 측의 액슬 너트와 와셔를 교체합니다. 액슬 너트를 최대한 조이십시오.
11단계:타이 로드 엔드 다시 연결
- 타이로드 엔드를 스티어링 너클에 다시 부착하고 너트로 고정합니다.
12단계:새 CV 조인트 부트 설치
- 새 CV 부트를 늘려 제자리에 고정하여 설치합니다. 부츠가 단단히 장착되었는지 확인하십시오.
13단계:바퀴를 교체하고 차량 낮추기
- 휠을 다시 설치하고 러그 너트를 조입니다.
- 잭을 이용하여 차량을 내리고 잭 스탠드를 제거합니다.
14단계:테스트 드라이브 및 문제 없음 확인
- 차량을 가지고 잠시 시운전을 해보고, 주행 중 이상한 소음이나 진동이 발생하지 않는지 확인하세요.
15. 액슬 너트 최종 조임
- 짧은 거리 주행 후 작업장으로 돌아와 액슬 너트를 다시 점검하십시오.
- 움직임이 있으면 다시 조이십시오.
16. 분할 핀 교체
- 마지막으로 코터 핀을 교체하여 액슬 너트를 고정합니다.
참고:
- CV 조인트 교체의 경우 일부 모델에서는 차축 제거 및 설치를 위한 충분한 간격을 제공하기 위해 스티어링 너클에서 하부 서스펜션 볼 조인트를 제거해야 할 수도 있습니다.
- 차축과 CV 조인트를 교체하는 과정은 Civic의 정확한 연식과 모델에 따라 약간 다를 수 있으므로 구체적인 지침과 토크 값은 항상 차량 서비스 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.
