내부 또는 외부가 고르지 않게 마모됨 타이어 가장자리는 차량 정렬이 잘못되었다는 신호일 수 있습니다.
- 내부 마모:휠이 너무 안쪽을 향하고 있어 타이어 내부 부분이 서스펜션 구성 요소와 마찰하여 과도하게 마모될 수 있습니다.
- 외부 마모:바퀴가 너무 바깥쪽으로 향하여 타이어 바깥 부분에 추가 무게가 가해질 수 있습니다.
2. 인플레이션 문제
- 과도하게 팽창된 타이어 트레드 중앙이 더 많이 마모됩니다.
부풀려진 타이어는 타이어의 숄더 부분에 마모가 나타납니다.
3. 서스펜션 부품 마모
서스펜션 부품이 마모되면 고르지 않은 마모가 발생할 수도 있습니다.
- 충격 또는 스트럿: 마모되면 타이어의 움직임을 적절하게 제어할 수 없어 고르지 않게 마모됩니다.
- 컨트롤 암 또는 볼 조인트: 마모되면 바퀴가 정렬에서 벗어나 고르지 않게 마모될 수 있습니다.
4. 차량 부하 분산
차량에 지속적으로 과부하가 걸리거나 무거운 짐을 싣는 경우 타이어에 과도한 부담을 주고 고르지 않게 마모될 수 있습니다.
5. 타이어 밸런스 문제
타이어의 균형이 맞지 않으면 타이어의 무게가 고르게 분산되지 않아 타이어가 고르지 않게 마모될 수 있습니다.
