필요한 도구 및 자료 :
- 소켓 세트(미터법)
- 점화 플러그 렌치 또는 긴 연장
- 점화 플러그 간격 도구
- 새로운 점화 플러그(바람직하게는 이리듐 또는 백금)
- 유전체 그리스
- 깨끗한 걸레
1단계:준비
- 뜨거운 엔진 근처에서 작업하는 것은 위험할 수 있으므로 엔진을 완전히 식히십시오.
- 전기 사고를 방지하려면 자동차 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
- 플라스틱 엔진 커버를 걸쇠를 풀고 들어 올려 제거합니다.
2단계:점화 플러그에 접근
1. 엔진 뒤쪽, 방화벽 쪽에서 점화 코일을 찾습니다.
2. 2.7L 엔진의 경우 후면 코일은 오일 필터 근처에 엔진 코드가 있는 플라스틱 커버 아래에 있습니다.
3. 점화 코일에서 전기 커넥터를 분리합니다. 탭을 아래로 누르고 커넥터를 부드럽게 위쪽으로 당깁니다.
3단계:오래된 점화 플러그 제거
1. 적절한 크기의 점화 플러그 소켓이 있는 소켓 렌치를 사용하여 점화 코일을 느슨하게 하십시오.
2. 코일이 느슨해지면 확장 바와 회전 어댑터를 사용하여 아래 스파크 플러그에 접근해야 할 수도 있습니다.
3. 확장 바와 점화 플러그 소켓을 사용하여 기존 점화 플러그를 풀어 제거합니다. 엔진룸에 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
4단계:확인 및 공백
1. 설치하려는 새 점화 플러그와 기존 점화 플러그를 비교하십시오. 스레드 길이와 팁 스타일이 동일한지 확인하십시오.
2. 필요한 경우 점화 플러그 간격 도구를 사용하여 제조업체 사양에 따라 새 점화 플러그의 간격을 조정합니다.
5단계:새 점화 플러그 설치
1. 새 점화 플러그의 나사산에 소량의 유전체 그리스를 발라 달라붙는 것을 방지합니다.
2. 새 점화 플러그를 꼭 맞을 때까지 손으로 해당 구멍에 끼웁니다. 크로스스레딩을 피하세요.
3. 소켓 렌치와 확장 바를 사용하여 스파크 플러그를 조이고 지나치게 조이지 않고 단단하다는 느낌이 들 때까지 꼭 맞게 조입니다.
6단계:점화 코일 재설치
1. 전기 커넥터를 점화 코일에 다시 연결하여 제자리에 단단히 고정되었는지 확인하십시오.
2. 소켓 렌치를 사용하여 점화 코일을 다시 설치하고 꼭 맞을 때까지 조입니다.
7단계:엔진 커버 재설치
1. 플라스틱 엔진 커버를 교체하고 올바르게 고정합니다.
8단계:배터리 다시 연결
1. 자동차 배터리의 음극 단자를 다시 연결합니다.
9단계:엔진 시작
1. 자동차에 시동을 걸고 몇 분 동안 작동시켜 새 점화 플러그가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
참고: 일관된 성능을 보장하려면 항상 세 개의 점화 플러그를 모두 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 또한, 마일리지가 높은 엔진의 점화 플러그를 교체하는 경우 스로틀 바디를 청소하고 기타 유지 관리 작업을 수행하여 엔진 성능을 최적화하는 것이 좋습니다.
