참고 :이 프로세스를 시작하기 전에 안전한 환경에서 작업하고 필요한 도구를 보유하고 있는지 확인하십시오. 또한, 자동차 수리 경험이 없다면 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.
1. 차량 준비:
- 작업 중 전기적 손상을 방지하려면 배터리를 분리하세요.
- 실린더 헤드에 더 쉽게 접근할 수 있도록 스파크 플러그 와이어, 에어 필터 및 기타 구성품과 같은 필수 부품을 제거하거나 느슨하게 하십시오.
2. 실린더 헤드 제거:
- 실린더 헤드를 찾으세요.
- 헤드 볼트에 접근하기 위해 흡기 및 배기 매니폴드를 제거합니다.
- 적절한 렌치를 사용하여 실린더 헤드 볼트를 올바른 순서로 풀고 제거합니다(차량별 볼트 순서는 서비스 설명서 참조).
3. 헤드 개스킷 제거:
- 실린더 헤드를 조심스럽게 들어올립니다. 플라스틱 망치로 머리를 가볍게 두드려서 풀어야 할 수도 있습니다.
- 실린더 블록과 실린더 헤드에서 기존 헤드 개스킷을 제거합니다.
4. 표면 준비:
- 양쪽 표면(실린더 헤드 및 블록)을 철저히 청소해야 합니다. 여기에는 오래된 개스킷 잔여물을 긁어내고, 기름 침전물을 제거하고, 가능하면 고르지 않은 부분을 평평하게 하는 작업이 포함될 수 있습니다.
5. 새 개스킷 설치:
- 새 헤드 개스킷을 청소된 표면에 놓습니다. 올바르게 정렬되었는지, 튀어나오거나 주름진 부분이 없는지 확인하세요.
6. 헤드 재조립:
- 실린더 헤드를 다시 실린더 블록 위로 부드럽게 내립니다. 헤드가 올바른 위치에 있고 헤드 개스킷이 제자리에 있는지 확인하십시오.
- 차량에 제공된 정확한 사양에 따라 제거의 역순으로 헤드 볼트를 다시 설치하십시오(토크 사양은 서비스 설명서를 확인하십시오). 적절한 장력을 얻으려면 헤드 볼트를 점진적으로 조이십시오.
7. 구성요소 재설치:
- 흡기 및 배기 매니폴드, 점화 플러그, 냉각수 라인 등 제거된 모든 구성품을 교체합니다.
- 엔진 냉각수와 오일을 적절히 보충하십시오.
- 배터리를 다시 연결하세요.
8. 최종 점검:
- 엔진을 시동하기 전에 모든 연결을 다시 확인하고 누락된 부분이 없는지 확인하십시오.
- 엔진을 시동하고 잠시 동안 작동시키십시오. 누출이나 비정상적인 소음이 있는지 모니터링하십시오.
- 차를 시험 운전하여 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하세요.
9. 후속 조치:
- 수리 후 며칠 동안 냉각수 및 오일 수준을 주시하십시오. 누출 징후가 없는지 확인하십시오.
이는 일반적인 개요를 제공하지만 구체적인 세부 사항은 자동차 모델 및 연식에 따라 다를 수 있다는 점을 기억하십시오. 이 작업을 수행하는 데 자신이 없다면 전문 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다. 또한 엔진 부품 및 유체를 다룰 때는 주의하십시오.
