1. 타이 로드 엔드 :타이로드 엔드가 마모되면 두드리는 소리가 나고 조향이 느슨해지며 한쪽으로 당기는 느낌이 발생할 수 있습니다. 타이로드 엔드에 유격이나 헐거움이 있는지 검사하십시오.
2. 컨트롤 암 부싱 :컨트롤 암 부싱이 마모되면 두드리는 소리, 스티어링 흔들림, 한쪽으로 당기는 소리가 발생할 수도 있습니다. 컨트롤 암 부싱의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
3. 볼 조인트 :볼조인트에 결함이 있으면 두드리는 소리, 조향불안정 등 유사한 증상이 나타날 수 있습니다. 볼 조인트에 유격이나 손상이 있는지 검사하십시오.
4. 스트럿츠 :스트럿이 마모되면 노킹 소음, 스티어링 흔들림, 타이어 마모 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 스트럿의 상태를 점검하고 마모된 경우 교체하십시오.
5. 휠 베어링 :휠 베어링이 마모되면 두드리는 소리가 나고 차량 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 휠 베어링에 유격이나 거친 부분이 있는지 확인하십시오.
6. 스티어링 랙: 스티어링 랙에 결함이 있으면 노크 소음, 스티어링 흔들림, 한쪽으로 당기는 소리가 발생할 수도 있습니다. 스티어링 랙에 누출, 손상 또는 과도한 유격이 있는지 검사하십시오.
정비사는 CV 조인트가 양호하고 파워 스티어링 펌프가 아직 새지 않는다고 언급했지만, 노킹 및 흔들리는 스티어링의 정확한 원인을 식별하기 위해 문제를 철저히 진단하는 것이 여전히 중요합니다. 문제의 범위를 좁히기 위해 추가 테스트나 검사를 수행해야 할 수도 있습니다. 귀하의 안전과 차량의 적절한 수리를 보장하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 검사하고 자세한 진단을 제공하는 것이 좋습니다.
