1. 준비 :
- 소켓 및 렌치 세트, 토크 렌치, 개스킷 스크레이퍼, 개스킷 실러, 새 헤드 개스킷, 필요한 경우 새 실린더 헤드 볼트 등 필요한 도구를 모으십시오.
- 배터리 음극 단자를 분리하세요.
- 라디에이터와 엔진 블록에서 냉각수를 배출합니다.
- 상부 흡기 매니폴드, 스파크 플러그 와이어, 캠샤프트 커버 등 필요한 부품을 제거합니다.
2. 머리 제거 :
- 배기 매니폴드 볼트를 풀어 실린더 헤드에서 분리합니다.
- 흡기 매니폴드 볼트를 풀고 흡기 매니폴드를 들어올립니다.
- 로커암이 손상되지 않도록 주의하면서 로커암 샤프트와 조절 장치를 조심스럽게 제거합니다.
- 헤드를 엔진 블록에 고정하고 있는 나머지 볼트나 너트를 제거합니다.
- 엔진 블록에서 실린더 헤드를 조심스럽게 들어 올립니다. 헤드나 결합 표면이 손상되지 않도록 주의하십시오.
3. 헤드 개스킷 제거 및 준비 :
- 가스켓 스크레이퍼나 와이어 브러시를 사용하여 헤드와 엔진 블록 표면 모두에서 오래된 헤드 가스켓 재료를 제거합니다.
- 결합 표면이 깨끗하고 매끄러우며 잔해물이 없는지 확인하십시오.
4. 새 헤드 개스킷 설치 :
- 새 헤드 개스킷을 엔진 블록의 위치에 놓습니다. 실린더 보어 및 기타 구성 요소와 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.
- 개스킷의 방향이 새 헤드 개스킷과 함께 제공된 표시 또는 지침과 일치하는지 확인하십시오.
5. 헤드 재설치 :
- 실린더 헤드를 엔진 블록에 다시 위치시켜 헤드 개스킷이 여전히 올바르게 정렬되어 있는지 확인합니다.
- 제조업체의 토크 사양에 따라 적절한 조임 순서에 따라 헤드 볼트 또는 너트를 설치하여 힘이 균등하게 분배되도록 합니다.
- 흡기 매니폴드, 배기 매니폴드 등의 구성품을 재설치한 후, 제거한 호스와 와이어를 다시 연결합니다.
6. 유체를 보충하고 조립을 완료하십시오. :
- 라디에이터와 엔진 블록에 냉각수를 다시 채우고 시스템에 공기가 갇히지 않도록 하십시오.
- 배터리 단자를 다시 연결하세요.
- 제거된 다른 전기 연결부를 다시 연결합니다.
7. 테스트 및 시작 :
- 엔진을 켜고 헤드가스켓 부위에 누유가 있는지 점검하여 누수검사를 실시합니다.
- 누출이 없는 경우 차량을 잠시 운행하고 과열 문제나 기타 문제 징후가 있는지 정기적으로 점검하십시오.
8. 최종 확인 :
- 모든 연결을 다시 확인하고 모든 것이 안전한지 확인하세요.
- 모든 것이 만족스러우면 차량을 시험 운전하여 제대로 작동하는지 확인하십시오.
참고 :헤드 개스킷 교체는 세부 사항에 주의를 기울이고 관련 엔진 구성 요소에 대한 적절한 이해가 필요한 복잡한 작업일 수 있습니다. 보다 구체적인 지침과 토크 사양은 차량 모델 및 엔진 관련 수리 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 이 작업을 수행하는 데 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사의 도움을 받는 것이 좋습니다.
