부동액이 누출된 상태로 운전하면 엔진이 과열되어 다음과 같은 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
1. 엔진 발작: 엔진이 과도하게 과열되면 피스톤이 실린더 보어 내에서 고착되거나 잠겨 심각한 손상을 초래하는 엔진 고착이라는 상태가 발생할 수 있습니다.
2. 헤드 개스킷 고장: 부동액 누출로 인한 고온으로 인해 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 중요한 밀봉 역할을 하는 헤드 개스킷이 파손될 수 있습니다. 이로 인해 냉각수가 연소실이나 엔진 오일로 누출되어 엔진이 손상될 수 있습니다.
3. 라디에이터 손상: 부동액 누출이 지속적으로 발생하면 냉각수에서 열을 방출하는 라디에이터가 손상될 수 있습니다. 심하게 손상된 라디에이터는 엔진을 제대로 냉각시키지 못해 과열될 수 있습니다.
4. 엔진 성능 저하: 적절한 냉각이 이루어지지 않는 엔진은 성능 저하 및 출력 손실을 경험할 수 있습니다. 이는 가속, 반응성 및 전반적인 주행 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
5. 엔진 블록 균열: 심한 경우 부동액 누출로 인한 지속적인 과열로 인해 엔진 블록에 균열이 생겨 심각한 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
일부 경미한 부동액 누출로 인해 수리 시설까지 짧은 시간이 소요될 수 있지만 일반적으로 누출 문제를 가능한 한 빨리 해결하고 차량을 광범위하게 운행하지 않는 것이 좋습니다. 냉각수 부족, 엔진 과열 또는 달콤한 냄새 등 부동액 누출 징후가 보이면 운전을 멈추고 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사 및 수리를 요청하십시오.
부동액 누출은 뜨거운 냉각수로 인한 화상, 부동액 독성으로 인한 환경적 위험 등의 위험을 초래할 수 있으므로, 부동액 누출을 처리할 때는 주의를 기울이고 안전을 최우선으로 생각하는 것이 중요합니다.
