1. 도구 및 부품 수집:
- 소켓 세트, 렌치, 드라이버, 헤드 개스킷 세트(새 헤드 볼트 포함), 엔진 오일, 냉각수 및 기타 필요한 재료를 포함하여 필요한 도구를 수집합니다.
2. 안전 제일:
- 프로세스 중 전기 사고를 방지하려면 배터리 음극 단자를 분리하십시오.
3. 배수 유체:
- 분해 시 누출되는 것을 방지하기 위해 라디에이터와 엔진 블록에서 냉각수를 배출합니다.
4. 구성요소 연결 해제:
- 흡기 매니폴드와 실린더 헤드 주변 부품에 연결된 각종 호스, 케이블, 와이어를 제거합니다.
5. 흡기 다기관 제거:
- 실린더 헤드에 접근하기 위해 흡기 매니폴드의 볼트를 풀고 제거합니다.
6. 로커암/푸시로드 제거:
- 로커 암과 푸시로드가 구부러지거나 손상되지 않도록 조심스럽게 제거하십시오.
7. 실린더 헤드 제거:
- 실린더 헤드가 노출되면 이를 엔진 블록에 고정하는 모든 볼트를 제거합니다. 실린더 헤드를 조심스럽게 들어올려 제거합니다.
8. 검사 및 청소:
- 기존 헤드 개스킷에 손상이나 불규칙한 부분이 있는지 검사하십시오. 실린더 헤드와 엔진 블록의 개스킷 표면을 청소합니다.
9. 새 헤드 개스킷 설치:
- 제조업체의 지침에 따라 올바른 정렬과 방향을 보장하면서 새 헤드 개스킷을 깨끗한 표면에 놓습니다.
10. 실린더 헤드를 다시 설치하십시오.
- 실린더 헤드를 조심스럽게 다시 엔진 블록 위로 내리고 헤드 볼트를 다시 삽입합니다. 차량 설명서에 명시된 대로 올바른 순서로 볼트를 점진적으로 조이십시오.
11. 로커 암/푸시로드 재설치:
- 로커 암과 푸시로드를 교체하여 적절한 배치와 정렬을 확인합니다.
12. 흡기 다기관 재설치:
- 흡기 매니폴드를 다시 장착하고 볼트로 고정합니다.
13. 구성요소 다시 연결:
- 앞서 분리했던 모든 호스, 케이블, 전선을 다시 설치합니다.
14. 액체 보충:
- 냉각수와 엔진오일을 적정 수준까지 보충합니다.
15. 최종 점검:
- 모든 연결부, 볼트 및 호스를 다시 확인하여 모든 것이 안전한지 확인하십시오.
16. 테스트 및 시작:
- 배터리를 다시 연결하고 엔진 시동을 걸어 봅니다. 누수나 이상한 소리가 나는지 확인하세요.
17. 침입 기간:
- 새 헤드 개스킷이 올바르게 고정되도록 제조업체에서 권장하는 적절한 길들이기 절차를 따르십시오.
참고:
- 이 프로세스에는 여러 가지 복잡한 단계가 포함되며, 이 작업을 수행하는 데 자신이 없는 경우 차량별 서비스 설명서를 참조하거나 자격을 갖춘 정비사에게 도움을 구하는 것이 좋습니다.
