1. 차량 사양 :차량 제조업체는 중량, 서스펜션, 제동, 전반적인 성능 등 다양한 요소를 기반으로 특정 타이어 크기를 지정합니다. 이러한 사양을 벗어나면 차량의 핸들링, 안정성 및 안전 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다.
2. 가로세로 비율 :타이어의 편평비는 타이어의 측벽 높이와 트레드 폭의 비율입니다. 종횡비를 변경하면(예:60에서 65 또는 70으로) 타이어의 전체 직경이 변경됩니다. 이는 속도계 정확도, 지상고에 영향을 미칠 수 있으며 잠재적으로 서스펜션 구성 요소를 방해할 수 있습니다.
3. 로드 용량 :각 타이어에는 안전하게 운반할 수 있는 최대 중량을 나타내는 하중 용량 등급이 있습니다. 원래 타이어를 하중 등급이 낮은 타이어로 교체하면 차량의 하중 운반 능력과 안전성이 손상될 수 있습니다.
4. 속도 등급 :타이어에는 최대 안전 작동 속도를 나타내는 속도 등급이 있습니다. 차량에 지정된 것보다 낮은 속도 등급의 타이어를 사용하는 것은 위험할 수 있으며, 특히 고속에서는 더욱 그렇습니다.
5. 통관 문제 :더 큰 직경의 타이어를 설치하면(예:화면비가 60에서 70으로 이동) 차량의 서스펜션, 브레이크, 휠 공간 또는 차체에 여유 공간 문제가 발생할 수 있습니다.
6. 보증 및 법적 의미 :차량의 원래 타이어 사양을 변경하면 특정 보증이 무효화되고 보험 적용 범위에 영향을 미칠 수 있습니다. 변경하기 전에 차량 제조업체, 보험사 및 현지 규정을 확인하는 것이 중요합니다.
일반적으로 타이어 전문가나 차량 제조업체에 문의하지 않고 원래 타이어를 다른 크기로 교체하는 것은 바람직하지 않습니다. 권장 타이어 크기에서 조금만 벗어나도 차량의 성능과 안전에 의도하지 않은 결과가 발생할 수 있습니다.
