필요한 도구 및 자료 :
- 새 수동 변속기 오일(권장 유형 및 수량은 사용 설명서를 확인하세요)
- 오일 배출 팬
- 깔때기
- 렌치 세트(육각 키 포함)
- 보안경
- 장갑
- 넝마
- 잭 및 잭 스탠드(차량을 들어올리는 데 필요한 경우)
절차:
1단계:차량 들어올리기(필요한 경우) :Mercedes Kompressor 아래에 오일 배출 팬을 위한 공간이 충분하지 않은 경우 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차량을 들어 올려야 할 수도 있습니다. 진행하기 전에 차량이 안전하게 지지되어 있는지 확인하십시오.
2단계:배수 플러그 찾기 :변속기 드레인 플러그는 일반적으로 변속기 하우징 하단에 있습니다. 일반적으로 육각 볼트입니다. 배출 플러그를 찾아 그 아래에 오일 배출 팬을 놓습니다.
3단계:배수 플러그 제거 :적절한 육각 키(앨런 렌치)를 사용하여 드레인 플러그를 풀어 제거합니다. 변속기 오일이 뜨거울 수 있으므로 주의하십시오. 오래된 변속기 오일을 모두 팬으로 완전히 배출시키십시오.
4단계:배수 플러그 교체 :오래된 유체를 모두 배출한 후 드레인 플러그를 교체하고 누출을 방지하기 위해 단단히 조이십시오.
5단계:충전 플러그 찾기 :변속기 충진 플러그는 일반적으로 변속기 하우징 측면에 위치하며 종종 "ATF"(자동 변속기 오일) 또는 "Getriebeöl"(변속기 오일의 경우 독일어)이라는 라벨이 붙어 있습니다.
6단계:충전 플러그 제거 :적절한 육각 키나 렌치를 사용하여 충전 플러그를 풀고 제거합니다.
7단계:새 변속기 오일 추가 :주입구에 깔때기를 삽입하고 새 변속기 오일을 변속기에 붓기 시작합니다. 액체가 쏟아지지 않도록 천천히 조심스럽게 붓습니다.
8단계:변속기 오일 레벨 확인 :주입구에서 액체가 막 넘칠 때까지 액체를 계속 추가합니다. 이는 전송이 적절한 수준으로 채워졌음을 나타냅니다.
9단계:충전 플러그 교체 :깔때기를 제거하고 충전 플러그를 교체하십시오. 누출을 방지하려면 플러그를 단단히 조이십시오.
10단계:차량 낮추기(필요한 경우) :잭 스탠드를 사용하여 차량을 들어올린 경우에는 조심스럽게 지면으로 내려주세요.
11단계:엔진 시작 :엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시켜 시스템 전체에 새 변속기 오일이 순환되도록 하십시오.
12단계:누출 확인 :차량 아래에 배수구나 보충 플러그에서 누출 흔적이 있는지 살펴보십시오. 누출이 보이면 누출이 멈출 때까지 플러그를 조이십시오.
13단계:테스트 드라이브 :자동차를 타고 짧은 시승을 통해 변속기가 제대로 변속되고 문제가 없는지 확인하세요.
참고: 메르세데스-벤츠가 지정한 권장 변속기 오일을 사용하는 것이 중요합니다. 잘못된 유체를 사용하면 변속기 문제와 손상이 발생할 수 있습니다. Mercedes Kompressor의 변속기 오일 유형 및 용량에 대한 자세한 내용은 차량 사용 설명서를 참조하십시오.
프로세스 중에 문제가 발생하거나 이 작업을 수행하는 것이 불편한 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하거나 특정 Mercedes-Benz 모델의 수리 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.
