- 빈 연료 탱크: 문제 해결 절차를 시작하기 전에 오토바이의 연료 탱크에 연료가 충분한지 확인하십시오. 연료 탱크가 부족하면 엔진이 시동되지만 빠르게 연료가 부족해 꺼집니다.
- 막힌 연료 필터: 막힌 가솔린 필터는 기화기로 들어가는 연료의 양을 제한하여 엔진이 불규칙하게 작동하고 결국 정지할 수 있습니다. 연료 필터를 꺼내서 먼지나 장애물이 있는지 검사하십시오.
- 연료 페콕 결함: 연료 페콕을 검사하여 "ON" 위치에 있고 가스 흐름이 적절한지 확인하십시오. 어떤 상황에서는 연료 페콕이 먼지나 잔해로 막혀 연료 흐름을 방해할 수 있습니다.
점화 시스템 오류:
- 점화 플러그 결함: 결함이 있거나 불량한 점화 플러그로 인해 엔진이 제대로 작동하지 못할 수 있습니다. 점화 플러그를 제거하고 검사하십시오. 점화 플러그가 깨끗하고 건조하며 손상되지 않았는지 확인하고 점화 플러그 간격을 확인하십시오.
- 느슨한 점화 플러그 와이어: 점화 플러그 와이어가 점화 플러그와 점화 코일에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
전기 시스템 문제:
- 낮은 배터리 전압: 배터리 전압이 너무 낮으면 스타터 모터가 엔진을 시동할 만큼 빠르게 회전하지 못할 수 있습니다. 전압계로 배터리 전압을 확인하고 필요한 경우 배터리를 재충전하거나 교체하십시오.
- 점화 스위치 결함: 결함이 있는 점화 스위치로 인해 점화 시스템에 전원이 공급되지 않을 수 있습니다. 점화 스위치를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 배선 문제: 점화 시스템에 배선이 느슨하거나 분리되어 있는지 확인하십시오. 모든 배선이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.
기화기 문제:
- 유휴 혼합 조정: 공회전 혼합비를 잘못 조정하면 엔진이 정지되거나 작동 상태가 나빠질 수 있습니다. 제조업체의 권장 사항에 따라 유휴 혼합물을 조정하십시오.
- 더러워지거나 막힌 기화기: 더럽거나 막힌 기화기는 엔진이 적절한 공기/연료 혼합물을 얻는 것을 방해할 수 있습니다. 제트기와 통로에 세심한 주의를 기울여 기화기를 제거하고 청소합니다.
이러한 단계를 모두 확인한 후에도 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비사에게 문의하여 추가 지원을 받는 것이 가장 좋습니다.
