샤프트 구동 오토바이의 기어비를 변경하는 과정은 다음과 같습니다.
1. 안전 주의 사항:모터사이클 작업을 시작하기 전에 모터사이클이 평평한 표면에 중립 기어로 주차되어 있고 엔진이 꺼져 있는지 확인하십시오. 최근에 모터사이클을 운행한 경우 모터사이클을 식히십시오.
2. 스프라켓 위치 찾기:일반적으로 엔진 근처에 있는 앞 스프라켓과 뒷바퀴 근처에 장착되는 뒷 스프라켓의 위치를 확인합니다.
3. 뒷바퀴 제거:오토바이의 뒷바퀴를 제거하는 것부터 시작합니다. 여기에는 리어 액슬, 브레이크 캘리퍼 및 휠을 제자리에 고정하는 기타 구성 요소를 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다. 구체적인 지침은 오토바이 설명서를 참조하십시오.
4. 스프로킷 커버 제거(해당하는 경우):일부 오토바이에는 스프로킷을 보호하는 커버가 있을 수 있습니다. 이 커버를 제거하면 전면 및 후면 스프라켓이 노출됩니다.
5. 스프라켓 볼트 풀기:적절한 도구(일반적으로 소켓 렌치)를 사용하여 전면 및 후면 스프라켓을 제자리에 고정하는 볼트를 풉니다. 이 단계에서는 볼트를 완전히 제거하지 마십시오.
6. 새 스프라켓 선택:전면 및 후면 스프라켓의 톱니 수를 결정하여 원하는 기어비를 선택합니다. 새 스프라켓을 선택할 때 원하는 가속도 및 최고 속도와 같은 요소를 고려하는 것이 중요합니다.
7. 새 스프라켓 설치:새 스프라켓을 앞차축과 뒷차축에 놓고 체인과 제대로 정렬되었는지 확인합니다. 스프로킷 볼트를 손으로 조입니다.
8. 체인 장력 조정:뒷바퀴를 다시 설치하고 제조업체가 지정한 값에 따라 체인 장력을 조정합니다. 적절한 체인 장력은 구동계의 원활한 작동과 수명을 위해 매우 중요합니다.
9. 시험 주행 및 조정:모든 것이 준비되면 모터사이클을 타고 시험 주행합니다. 이상한 진동이나 소음이 있는지 확인하세요. 필요한 경우 체인 장력이나 스프라켓 정렬을 미세 조정하십시오.
10. 스프로킷 볼트 조이기:모든 것이 올바른지 확인한 후 모터사이클 설명서에 지정된 권장 값으로 설정된 토크 렌치를 사용하여 스프로킷 볼트를 단단히 조입니다.
기어비를 변경하면 모터사이클의 성능과 핸들링에 영향을 미칠 수 있다는 점을 기억하십시오. 적절한 절차, 토크 사양 및 작업에 필요한 특수 도구에 대해서는 오토바이 설명서를 참조하는 것이 중요합니다. 이러한 수정 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 전문 정비사에게 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다.
