준비:
1. 필요한 도구와 부품을 모으십시오.
* 새로운 액슬 부트
* CV 조인트에 적합한 그리스
* 프라이 바 또는 일자 드라이버
* 소켓 세트
* 펜치
* 교체용 차축 부트 클램프
* 잭과 잭 스탠드
절차:
1. 버그 제거:
* 버그를 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.
* 교체하려는 액슬 부트에 해당하는 휠의 러그 너트를 풀되, 이 단계에서는 제거하지 마십시오.
2. 버그 제기:
* 잭을 차량의 지정된 리프팅 지점 아래에 놓고 결함이 있는 부츠가 있는 타이어가 지면에서 떨어질 때까지 버그를 조심스럽게 들어 올리십시오.
* 잭 스탠드를 차량 아래에 안전하게 배치하여 차량이 안전하게 지지되는지 확인하세요.
3. 휠 제거:
* 러그 너트를 완전히 제거한 후 휠을 몸쪽으로 똑바로 당겨 제거하십시오.
4. 축 부트 찾기:
* 휠 웰 내부에는 변속기를 휠 허브에 연결하는 축이 보입니다. 부츠는 축 조인트를 둘러싸고 먼지와 습기로부터 보호하는 유연한 고무 커버입니다.
5. 기존 부츠를 들어 올려 엽니다:
* 프라이 바 또는 일자 드라이버를 사용하여 기존 부츠의 한쪽을 살짝 들어 올려 엽니다. 축이나 부츠 자체가 손상되지 않도록 주의하십시오.
6. 기존 차축 부트 제거:
* 부츠의 한쪽이 열리면 축에서 완전히 밀어서 분리할 수 있습니다.
7. 축 청소:
* 깨끗한 천을 사용하여 액슬에서 기름, 먼지 또는 잔해물을 제거하십시오.
8. 새 그리스 도포:
* 내부 CV 조인트가 축과 만나는 부분에 세심한 주의를 기울여 축에 적절한 그리스를 넉넉하게 도포합니다.
9. 새 차축 부트 설치:
* 새 차축 부트를 차축 위로 밀어 양쪽 끝 부분에 꼭 맞는지 확인합니다.
10. 차축 부트 고정:
* 액슬 부츠 클램프를 사용하여 부츠를 액슬 양쪽 끝에 단단히 고정합니다. 부츠가 벗겨지는 것을 방지하기 위해 클램프가 안전하고 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
11. 바퀴 다시 부착:
* 휠을 다시 축에 놓고 러그 너트를 고정합니다.
12. 버그 감소:
* 잭 스탠드에서 버그를 조심스럽게 내리고 땅에 되돌려 놓습니다.
13. 테스트 드라이브:
* 버그를 타고 테스트 드라이브를 하여 차축 부트 교체가 성공적으로 이루어졌는지, 이상한 소음이나 진동이 없는지 확인하십시오.
참고:
이 과정은 대부분의 후방 엔진 폭스바겐 비틀과 유사합니다. 그러나 차축 부트 클램프의 유형 및 배치, 차축 접근성 등 일부 세부 사항은 차량의 정확한 모델 및 연식에 따라 다를 수 있습니다. 직접 수리하는 데 자신이 없다면 정비사에게 문의하거나 해당 버그 모델에 대한 특정 수리 설명서를 참조하는 것이 가장 좋습니다.
