1. 도구 및 부품 수집 :
- 렌치, 소켓, 드라이버, 펜치, 잭 및 잭 스탠드와 같은 필수 도구를 수집하세요.
- 특정 차량 모델에 맞는 새로운 CV 액슬을 획득하세요.
2. 안전 제일 :
- 안전한 장소에서 작업하고, 주차 브레이크를 걸고, 잭 스탠드를 사용하여 차량이 안전하게 올라가 있는지 확인하십시오.
3. 휠 제거 :
- 휠을 제자리에 고정하고 있는 러그 너트를 찾아 러그 렌치나 브레이커 바로 풀어줍니다.
- 차량을 잭으로 들어올린 후 러그 너트를 완전히 제거하고 휠을 분리합니다.
4. 축 너트 제거 :
- 휠 허브 뒤에 있는 액슬 너트를 찾아 렌치나 소켓을 사용하여 시계 반대 방향으로 풀어줍니다.
5. 스태빌라이저 바 링크 연결 해제 :
- 컨트롤 암에 연결된 스웨이 바 또는 스태빌라이저 바를 찾으세요. 스웨이 바 링크를 컨트롤 암에 연결하는 볼트를 푸십시오.
6. 스티어링 너클 볼트 제거 :
- 스티어링 너클을 스트럿 어셈블리에 고정하는 두 개의 볼트를 확인합니다. 렌치나 소켓을 사용하여 이러한 볼트를 제거합니다.
7. 타이 로드 엔드 분리 :
- 외부 타이로드 엔드를 찾아 잼 너트를 푼다. 타이 로드 분리 도구나 프라이 바를 사용하여 스티어링 너클에서 타이 로드를 분리합니다.
8. CV 액슬 너트 제거 :
- 액슬 너트(앞서 제거함)로 돌아가 완전히 빼내 액슬을 변속기에서 분리합니다.
9. 변속기에서 차축 제거 :
- 프라이 바를 사용하여 CV 액슬을 변속기에서 부드럽게 들어올립니다. 축과 함께 나올 수 있는 씰에 주의하십시오.
10. 새로운 CV 차축 설치 :
- 스플라인이 올바르게 정렬되었는지 확인하면서 새 CV 액슬을 변속기에 삽입합니다.
11. 액슬 너트 및 기타 볼트 고정 :
- 액슬 너트를 다시 설치하고 조이십시오. 이는 매우 강한 조임이 필요합니다. 좋은 활용을 위해서는 도구에 약간의 무게를 가해야 할 수도 있습니다.
- 스티어링 너클 볼트, 스웨이 바 링크, 타이어를 포함하여 볼트를 제거의 역순으로 다시 설치하십시오.
12. 테스트 드라이브 :
- 모든 것을 재조립하고 조인 후에는 차량을 내리고 시운전을 통해 차축이 제대로 작동하는지 확인하세요.
이 개요는 일반적인 지침이며 구체적인 세부 사항은 차량의 정확한 제조사와 모델에 따라 다를 수 있다는 점을 기억하십시오. 이러한 작업을 수행하는 것이 불편하다면 수리 설명서를 참조하거나 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
