누구나 자신의 차가 오래 가기를 원합니다. 적절한 유지 관리를 통해 현대식 차량을 300,000km 이상으로 쉽게 주행할 수 있습니다. 하지만 차량의 유지보수와 적절한 관리는 퍼즐의 일부일 뿐입니다.
운전 방식은 브레이크 및 변속기와 같은 주요 자동차 시스템이 장기간 사용을 얼마나 잘 견디는지에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 이 기사에서 Ride Time은 자동차의 수명을 손상시킬 수 있는 7가지 최악의 습관을 살펴보고 이를 피할 수 있는 방법에 대해 논의합니다. 시작하겠습니다.
대부분의 최신 자동차에는 반드시 필요가 없습니다. 매우 가파른 언덕에서도 주차 브레이크를 사용합니다. 그러나 주차 브레이크를 사용하지 않으면 차의 모든 무게가 주차 폴에 가 있습니다. , 자동차가 굴러가지 않도록 하는 변속기 내부의 작은 금속 조각입니다.
결국 이것은 마모되어 차의 "P" 설정을 쓸모없게 만들 수 있습니다. 주차할 때마다 주차 브레이크를 사용하세요. 안 할 이유가 없습니다.
다시 운전을 시작할 때마다 주차 브레이크를 해제해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 디스크와 로터가 휘어 손상될 위험이 있습니다.
자동차가 운반하는 모든 무게는 구동계, 서스펜션 및 기타 시스템에 추가 무게를 가합니다. 차가 완전히 깨끗하고 무거운 짐이 없는지 확인할 필요는 없지만 필요하지 않은 무거운 물건은 정기적으로 치워야 합니다.
예를 들어, 골프장이나 볼링 장비를 가득 실은 트렁크를 가지고 차를 몰고 다닐 이유가 없습니다. 링크로 향하거나 볼링 리그에서 밤을 보내러 가는 경우가 아니라면 말입니다.
가스는 비싸기 때문에 어떤 사람들은 탱크를 4분의 1 이하까지만 채웁니다. 그러나 이것은 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다. 오늘날 제조되는 많은 연료 펌프는 가스 탱크의 연료로 냉각됩니다. 탱크에 몇 갤런만 가지고 계속 운전하는 경우 이러한 구성 요소가 가열되어 빠르게 마모될 수 있으므로 높은 비용으로 교체해야 합니다.
힘든 출발과 정지를 피하는 것이 엔진, 구동계 및 브레이크를 보존하고 연비를 높이는 가장 좋은 방법입니다. 가속 페달을 밟고 빠르게 가속하는 것이 재미있을 수 있지만 느린 출발보다 훨씬 더 많은 연료를 사용하고 엔진 부품을 더 많이 마모시킵니다.
하드 스톱도 마찬가지입니다. 물론 고속에서 정지하는 것이 불가피할 때도 있지만 패드와 로터가 더 많이 마모됩니다.
방어적이고 안정적으로 운전하십시오. 앞을 내다보고, 미리 계획하고, 천천히 가속(및 제동)하고 가능한 한 코스팅합니다. 이렇게 하면 엔진, 구동계 및 브레이크를 보호하는 데 도움이 됩니다.
우리는 추운 위니펙 아침에 엔진을 회전시켜 더 빨리 예열하는 것이 유혹적이라는 것을 압니다. 그러나 그렇게 하면 엔진이 상당히 마모됩니다. 오일은 여전히 느리고 차갑기 때문에 엔진을 제대로 윤활하지 못합니다.
몇 분 동안 공회전하지만 너무 세게 운전하거나 아직 추울 때 엔진을 회전시키지 마십시오. 이것은 추운 날씨에 엔진이 손상되는 것을 방지하는 가장 좋은 방법입니다.
좁은 주차 공간으로 후진할 때와 같이 주행과 후진 사이의 급격한 전환은 피해야 합니다. 드라이브 트레인을 빠르게 뒤집으면 과도한 변형이 가해져 시간이 지남에 따라 손상이 발생할 수 있습니다.
이를 방지하려면 후진에서 주행으로 전환하기 전에 차가 완전히 정지했는지 확인하십시오.
가파른 내리막길에서는 브레이크에 발을 '붙이는' 경향이 있으므로 필요한 경우 빠르게 감속할 수 있습니다.
이로 인해 브레이크에 열과 긴장이 축적되어 부품이 더 많이 마모될 수 있습니다.
대신 내리막길을 운전할 때 저단 기어로 변속하는 것을 고려하십시오. 대부분의 자동으로 이 작업을 수행할 수 있습니다. "D" 대신 "3" 또는 "L"로 변속하십시오. 이로 인해 엔진 제동이 발생합니다. , 구동계 감압으로 인해 자연스럽게 차의 속도가 느려집니다.
이는 안전한 속도를 유지하는 데 도움이 되며 브레이크 마모를 줄이는 데 효과적입니다.
이러한 나쁜 운전 습관을 피함으로써 차량에서 훨씬 더 많은 생명을 얻을 수 있습니다. 사용 설명서에 명시된 권장 유지 관리 지침도 따르십시오.
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