일반적으로 기계공은 훌륭하고 열심히 일하는 사람들입니다. 그들은 또한 사업을 하고 돈을 벌기 위해 노력하고 있기 때문에 종종 당신이 원하는 만큼 당신에게 먼저 다가가지 않을 것입니다. 그들이 당신에게 말하지 않을 수 있는 몇 가지 사항과 그런 일이 발생했을 때 어떻게 대처해야 하는지 살펴보겠습니다.
당신이 잘못된 장소에 있고 다른 가게로 차를 가져가야 한다는 것을 알려주는 정비공은 거의 없습니다. 각 정비사에게는 전문 분야가 있으며 자동차 문제를 전문으로 다루는 위치에서 더 나은 서비스를 받을 수 있습니다. 만능 기계공이 귀하의 특정 문제에 대해 머리를 맞대고 있을 수 있습니다.
그들이 전문가이기 때문에 당신은 당신의 정비공에게갑니다. 그들은 당신의 차에 문제가 있는 모든 것을 알고 있어야 합니다. 그들이 어리둥절하다는 것을 인정하는 것은 강한 전문성을 만드는 것이 아닙니다. 문제가 지식 기반에서 벗어났다는 느낌이 든다면 다른 곳으로 가져가는 것을 두려워하지 말고 문제를 찾도록 내버려 두십시오.
어떤 역학은 자동차가 자동차라고 생각하면서 거의 모든 일을 할 것입니다. 그러나 자동차 기술의 모든 새로운 발전으로 인해 작년의 자동차와 20년 전의 자동차 서비스 사이에는 큰 차이가 있습니다. 일부 자동차에는 해당 모델에만 적용되는 고유한 시스템이 있을 수도 있습니다. 몇 가지 추가 숙제를 하고 정비공이 이전에 차를 수리한 적이 있는지 확인하고 그들이 자신이 무엇을 하고 있는지 알고 있는지 확인하십시오.
일부 정비사로부터 얻을 수 있는 가장 오래된 조언 중 하나는 3,000마일마다 또는 3개월마다 중 먼저 발생하는 날짜에 오일 교환을 위해 방문해야 한다는 것입니다. 우선, 오늘날의 많은 최신 자동차는 이전보다 더 많은 마일을 주행할 수 있는 합성 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 일부 오일은 운전 습관과 자동차 유형에 따라 오일 교환 사이에 10,000마일 이상을 사용할 수도 있습니다.
역학은 재방문 고객에 대한 견고한 기반을 확보하는 것이 비즈니스를 계속 유지하는 방법이라는 것을 알고 있습니다. 그들은 주변에서 최고가 아닐지라도 결코 당신에게 그것을 알리지 않을 것입니다. 그렇기 때문에 해당 지역의 다른 정비사를 확인하고 서비스와 가격이 평소보다 더 좋은지 확인하는 것이 좋습니다.
정비공의 청구서에서 찾을 수 있는 더 실망스러운 것 중 하나는 동일한 작업을 수행하는 데 두 번 청구한다는 것입니다. 이것은 같은 차에 두 개의 부품이 있고 다른 부품으로 이동하기 위해 한 부품을 제거해야 할 때 발생할 수 있습니다. 단순히 뒤에 있는 부품에 접근하기 위해 제거해야 하는 부품을 제거하는 데 시간을 청구한다는 것을 알 수 있습니다.
인간의 본성 한 가지:우리 모두는 주말을 고대합니다. 이것은 힘든 작업 주 후에 휴식을 취하고 회복하기 위해 며칠을 쉬어야 하는 기계공에게 특히 해당됩니다. 문제는 월요일에 접시에 담지 않고 금요일 오후에 작업할 수 있도록 주말 전에 끝내기 위해 서둘러 일을 처리할 수 있다는 것입니다.
주 초에 차를 가져오면 정비사가 "작업 모드"에 있고 끝까지 문제를 볼 수 있습니다.
기계공은 돈을 벌고 싶어합니다. 그렇게 하는 한 가지 방법은 장기적으로는 좋을지 모르지만 현재로서는 완전히 필요하지 않은 서비스를 추천하는 것입니다. 그들이 제안하는 것이 지금 절대적으로 필요한지 또는 나중에 기다릴 수 있는지, 그렇다면 얼마나 오래 기다릴 수 있는지 물어보십시오.
Ride Time에서는 차량 서비스에 있어 정직하고 솔직합니다. 바로 수정하겠습니다! 특정 문제를 해결하는 방법을 모르는 경우 가야 할 방향을 알려드립니다. 오늘 들러주세요. 제곱해 드리겠습니다!
