수막 현상이 무엇인지 이해하고 싶다면 기상 조건에 관계없이 안전하고 자신 있게 도로로 이동할 수 있도록 이 현상에 대해 알아야 할 모든 것이 있습니다.
작사:Bradley Hayes
자동차 블로거 및 마케팅 이사, Autoscope 유럽 자동차 수리
오늘날 도로에서 자동차 사고의 가장 일반적이고 피할 수 있는 원인 중 하나는 수막 현상입니다. 단일 비구름이 안정적이고 리드미컬한 교통 흐름을 그리드 락 악몽으로 바꿀 수 있게 해주는 것입니다. 경험해 본 적이 있다면 얼마나 갑자기 일어날 수 있는지, 그리고 자동차에 대한 통제력 상실이 얼마나 무서운지 직접 경험하게 될 것입니다.
다행히도 두려워할 필요가 없으며 확실히 통제를 포기할 필요도 없습니다. 운전 조건을 항상 제어할 수는 없지만 이러한 조건을 자신 있게 탐색하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 자신과 사랑하는 사람, 동료 운전자의 안전을 보장할 수 있습니다.
첫 번째 단계는 간단합니다. (손자를 의역하기 위해) "너 자신을 알고 적을 알면 백 가지 갈등의 결과를 두려워할 필요가 없다". 그는 특히 수막 현상에 대해 언급하지 않았을 수도 있지만 철학은 덜 적용되지 않습니다. 자, 이제 우리의 '적'에 대해 알아볼까요?
넓은 의미에서 수막 현상(때때로 "수막 형성"이라고도 함)은 젖은 표면에서 제어할 수 없는 미끄러짐입니다. 기본적으로 타이어는 노면에서 접지력을 잃어 물 위에 떠 있습니다. 이것은 바람직하지 않고 때로는 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다. 차가 옆으로 회전하고 다른 차선/가드 월/도로에서 완전히 방향을 틀 수 있으며 경우에 따라 뒤집힐 수도 있습니다. 모든 의도와 목적을 위해, 수막현상은 당신의 차를 값비싸고 통제할 수 없는 2톤 썰매로 바꿉니다.
수막 현상이 도로에 많은 물을 필요로 하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그것은 비가 시트에 떨어질 때와 마찬가지로 쉽게 소나기 후 기간 동안 발생할 수 있습니다. 지면에 물이 있을 때마다 견인력이 어느 정도 손상됩니다.
수막현상에는 몇 가지 기여 요인이 있습니다. 이름에서 알 수 있듯 주성분은 물입니다. 기타 요인은 다음과 같습니다.
자동차 타이어의 트레드는 타이어 아래에서 물을 분산시켜 노면에서 견인력을 유지하도록 설계되었습니다. 타이어가 발산할 수 있는 것보다 더 많은 물이 있으면 타이어가 견인력을 잃고 차량이 수중비행을 시작합니다. 이는 타이어가 마모됨에 따라 수막 현상의 위험이 증가한다는 것을 의미합니다. 이는 트레드 깊이를 감소시키고 결과적으로 타이어가 견인력을 잃기 전에 발산할 수 있는 물의 양을 감소시키기 때문입니다.
위에서 논의한 바와 같이 수막 현상은 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 그들 중 일부는 확실히 통제할 수 없지만 나머지는 잘 통제할 수 있습니다. 이 때문에 이것이 수막현상을 예방(또는 최소한 위험을 크게 줄이는)할 수 있는 최상의 4가지 옵션입니다.
당연하게 들릴지 모르지만 더 빨리 갈수록 수막 현상의 위험이 커집니다. 비가 내리기 시작할 때(또는 방금 비가 내린 것을 알게 된 후) 도로에 있다면 가장 좋은 조치는 속도를 줄이는 것입니다. 감소 수준은 도로의 유형과 품질, 타이어 상태, 운전 중인 상황에 따라 다릅니다. 그렇긴 하지만 일반적으로 경험적으로 게시된 제한보다 약 5 또는 10mph로 줄이는 것이 좋지만 그럼에도 불구하고 항상 현재 조건으로 운전하십시오.
다시 말하지만, 이것은 매우 명백해 보일 수 있습니다. 그러나 우리는 운전할 때 많은 시간 동안 다른 많은 것들에 집중합니다. 시간, 적절한 속도 유지, 필요할 때 회전/퇴장 위치 확인, 객실 내 적절한 기후 및 분위기 확보, 어린이/애완동물이 소음을 내거나 안전 벨트/보호 장치를 풀고 – 불행히도 – 우리의 휴대폰. 그래서 우리는 너무 늦을 때까지 항상 고인 물 웅덩이를 찾고 있지 않습니다. 비가 오는 기간(및 비가 내린 후) 동안 잠재적으로 위험한 지역을 염두에 두는 것이 중요합니다. 특히 홍수 가능성으로 알려진 지역. 라디오나 인터넷을 사용하여 미리 경로를 계획하거나 심지어 폭풍우를 기다리면(가능한 경우) 수막 현상으로 인한 미끄러짐에 걸릴 확률을 줄이는 데 놀라운 도움이 될 수 있습니다.
수막 현상을 예방하는 가장 좋은 방법 중 하나는 자동차에 사용할 타이어를 선택하는 것부터 시작됩니다. 고품질 타이어는 더 좋고 더 오래 지속되는 트레드를 제공합니다. 결과적으로 타이어 교체 빈도를 최소화하면서 수분 분산을 더 오래 최대화하는 데 도움이 됩니다. 어떤 타이어를 선택하든, 타이어를 유지 관리하는 것도 똑같이 중요합니다. 적절한 공기압을 유지하고 정기적으로 회전하고 균형을 유지하면 타이어의 수명과 성능을 최대한 활용할 수 있습니다. 타이어 밸런싱 및 교체는 다른 오일 교환 시마다 또는 7,000-10,000마일마다 수행해야 합니다.
크루즈 컨트롤이 특히 장거리 운전에서 매우 유용하고 효율적인 기능이라는 데에는 이견이 없습니다. 설정하고 잊어 버리십시오. 글쎄, 이것은 마른 포장 도로의 열린 뻗기에서 거의 타의 추종을 불허하는 수준의 편의성을 제공하지만 빗길이나 젖은 도로에서 편리함의 반대입니다. 차가 수중비행을 시작하는 경우 크루즈 컨트롤을 해제해야 합니다. 이는 귀중한 시간이 소요되며 시간이 내 편이 아닌 상황에서 미리 생각해야 하며, 공황 상태는 뇌가 사물을 명확하게 처리하는 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 해야 할 일이 적을수록 걱정할 필요가 줄어들고 적절한 대응 조치에 더 많은 시간을 집중해야 합니다(아래 참조).
누군가에게는 당연해 보일지 모르지만, 그것을 경험하지 않은 사람들이 있을 수 있습니다. 또는 수막 현상이 가장 자주 발생하기 때문에 찰나의 순간만 미끄러지기 때문에 이런 일이 일어나고 있다는 사실을 인지하지 못한 채 경험한 사람들이 많이 있을 수 있습니다.
운전 방식과 타이어의 품질 차이에 따라 자동차가 다르게 작동합니다. 이것은 가장 일반적인 시나리오이므로 다른 수막 현상이 이들의 변형(또는 조합)으로 나타날 수 있습니다.
이런 상황에 처했다면 가장 중요한 것은 당황하지 않는 것입니다. 특히 혼잡한 도로에서 차량의 통제력을 잃는 것은 매우 두려운 일입니다. 하지만 여기에서는 차를 다시 통제하고 이 상황을 안전하고 자신 있게 탐색하는 방법을 보여 드리고자 합니다.
이것은 기억해야 할 가장 중요한 것이지만 우리가 "지금 이 순간"에 있는 동안 가장 먼저 잊어버릴 수 있습니다. "브레이크가 차를 멈추게"하기 때문에 이해할 수 있습니다. 그리고 그것은 사실입니다. 그것이 그들이 하도록 설계된 것입니다. 그러나 바퀴를 멈추고 바퀴와 포장 도로 사이의 마찰을 사용하여 자동차 전체를 정지시킴으로써 이를 수행합니다. 수막 현상을 할 때 바퀴가 포장 도로를 떠났고 브레이크를 밟으면 차량이 통제 불능 상태로 미끄러지기 시작할 수 있습니다.
미끄러지는 동안 가속하면 더 많이 미끄러질 수 있을 뿐만 아니라 타이어가 포장도로와 다시 접촉하게 되면 미끄럼으로 인해 타이어가 어느 방향으로 있든 속도가 급격히 빨라질 수 있습니다. 타이어가 풀리는 느낌이 들면 가속 페달에서 발을 떼십시오. 너무 빠르거나 느리지 않습니다.
참고:미끄러질 때 브레이크 페달에 발이 있었다면 즉시 브레이크 페달에서 발을 떼는 것이 좋습니다.
이것은 직관적이지 않은 것처럼 보일 수 있지만 자동차를 올바르게 배치하는 가장 좋은 방법입니다. 그것에 대해 생각하는 좋은 방법은 "가고 싶은 방향으로 바퀴를 돌리는 것"입니다. 핸들을 단단히 잡고 미끄러지는 방향(또는 가고자 하는 방향)으로 조심스럽게 돌립니다. 휠을 움직이지 마십시오. 과도하게 수정했다면 다른 방향으로 되돌려야 할 수도 있습니다. 사실, 차를 올바르게 배치하려면 이 작업을 몇 번 수행해야 할 수도 있습니다. 따라서 처음에 이해하지 못하더라도 당황하지 말고 침착하게 다른 방향으로 코스를 조정하십시오. 기억해야 할 또 다른 중요한 사실은 스티어링 휠을 여러 번 작게 돌리는 것이 핵심이며 불필요한 과도한 수정과 패닉(휠 떨림으로 이어질 수 있음)을 방지하는 데 도움이 될 수 있다는 것입니다.
자동차 바퀴가 노면에서 견인력을 되찾는 것을 느낄 것입니다. 이전 단계는 바퀴가 올바른 방향으로 회전하여 차가 적절한 위치에 있는지 확인하여 견인력을 되찾았을 때 차가 계속 코스를 따라갈 수 있도록 하는 것이었습니다. 수막 처리는 길게 진행되는 과정이 아니므로 오래 기다릴 필요가 없습니다. 하지만 기다리실 경우 침착함을 유지하고 차량의 위치를 유지하세요.
이러한 유형의 상황은 정서적으로나 정신적으로 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 아드레날린의 급증, 공황, 두려움...이 모든 것은 완벽하게 자연스러운 신체 반응입니다. 먼지가 가라앉고 미끄러진 상태에서 벗어나면 차를 세울 장소를 찾고 잠시 진정하고 회상하며 마음이 정상 기능으로 돌아가도록 하는 것이 좋은 생각일 수 있습니다. . 이러한 상황에 대한 반응은 모두 다르기 때문에 모든 사람에게 해당되지 않을 수 있습니다. 그러나 나중에 약간 압도되는 느낌이 든다면 신경을 안정시키는 데 몇 분도 걸리지 않을 정도로 중요한 것은 없다는 것을 기억하십시오. 비와 웅덩이 속으로 다시 나가기 전에.
유럽 자동차 타이어의 트레드가 젖은 노면에서 평소보다 더 위험할 정도로 마모된 경우 Autoscope European Car Repair가 Top Rated로 도움을 드릴 것입니다. 공인된 타이어 랙 독립 권장 설치자. 유럽 자동차에 대한 타이어 관련 조언 및 권장 사항이 있는 경우 주저하지 말고 지금 전화하거나 온라인으로 예약하세요. 젖은 노면에서 안전하게 운전하는 것과 관련된 타이어에 대해 자세히 알아보려면 아래 Autoscope Minute 동영상에서 Autoscope Plano 총책임자인 Chris Williams를 시청하세요.
