부서진 자동차 페인트는 완전히 눈에 거슬리며 벗겨지기 시작하면 더 나빠집니다. 운 좋게도 이러한 문제는 올바른 사소한 솔루션으로 해결할 수 있습니다. 당신이 해야 할 일은 당신의 지역에 있는 지역 자동차 페인트 가게를 찾아 전문가가 당신의 차량을 어떻게 도색할 수 있는지 알아보는 것뿐입니다.
자동차의 도색에 대해 전문가가 물어봅니다. 이것은 잘못된 색상을 원하지 않기 때문에 중요합니다. 조화를 이루는 것이 목표라면 눈에 띌 것입니다. 자동차의 외관을 망칠 수도 있습니다.
우선, 올바른 페인트를 찾기 위해 해당 지역의 일부 지역 자동차 페인트 매장을 확인해야 할 수도 있습니다. 차량의 방화벽을 참고용으로 사용하는 것을 잊지 마십시오. 사냥에 사용할 올바른 페인트 코드 번호가 있습니다.
작은 수정 병은 사소한 문제 영역에도 놀라운 효과를 줄 수 있습니다. 이미 어플리케이터와 함께 제공됩니다. 마지막으로 자동차에도 입문서가 필요할 수 있음을 잊지 마십시오.
차에 프라이머가 필요한 경우 프라이머를 도포한 후 프라이머를 손상시킬 수 있는 모든 것을 제거하십시오. 여기에는 먼지, 오물, 왁스 또는 필러 잔여물이 포함될 수 있습니다. 프라이머를 바르기 전에 얼룩이 마를 때까지 기다리십시오. 그런 다음 작은 사포를 사용하여 표면을 준비합니다.
부위가 완전히 건조되면 전문가가 프라이머를 도포합니다. 이것은 녹으로부터 보호하기 위해 자동차의 표면을 밀봉합니다. 더 중요한 것은 이렇게 하면 불완전한 부분을 덮고 페인트가 다시 벗겨지는 것을 방지할 수 있다는 것입니다.
문제는 부서진 페인트가 베어 메탈까지 벗겨지지 않은 경우 이 단계를 건너뛸 수 있다는 것입니다. 그렇지 않으면 먼저 프라이밍해야 합니다.
자동차 기술자가 프라이머를 바르기 위해 작은 브러시를 사용하는 것을 본다면 올바른 길을 가고 있는 것입니다. 원래 페인트는 그대로 두어야 합니다. 여분의 프라이머를 닦아내고 해당 부위가 완전히 마를 때까지 기다립니다.
이제 모든 것이 설정되었으므로 해당 지점을 다룰 차례입니다. 가장자리에서 시작하여 안쪽으로 치는 것이 가장 좋습니다.
브러시를 자르면 작은 점을 고칠 수 있습니다. 다른 전문가들은 단순히 이쑤시개나 성냥개비를 사용합니다. 터치업은 표면에 평평하게 놓여야 합니다. 그렇지 않으면 다시 한 번 벗겨집니다.
덮인 부분이 완전히 마를 때까지 며칠 동안 기다리십시오. 마지막 터치를 위해 왁스로 자동차를 연마하여 커버된 부분을 자동차 표면의 나머지 부분과 더욱 혼합합니다.
해당 지역의 지역 자동차 페인트 매장을 방문하여 올바른 색상을 찾을 수 있지만 터치업 작업을 위해서는 전문가를 고용해야 합니다. California Collision의 전문가가 도움을 드릴 수 있습니다. 고객님의 차를 새차처럼 꾸며드릴 수 있는 공인된 기술자입니다. 자세한 내용은 지금 문의하십시오!
