모든 무인 자동차 블로거 및 저널리스트와 달리 나는 Uber/Google 경쟁에 대해 쓰지 않을 것입니다. 이번 주에 언론 매체가 그 이야기를 더 많이 다루었다고 생각합니다. 저는 이 기술에서 정부의 역할에 더 집중하고 싶습니다. 정부가 커넥티드 카 개발을 적극적으로 추진(말장난)하려는 듯 보이지만, 자율주행차 개발에서는 계속 뒷걸음질(말장난)하고 있다(지방 정부의 예외가 많다). 문제는 기술이 배포되면 정부의 역할은 무엇입니까?
입니다.정부가 Lyft와 Uber보다 더 적극적으로 나서기를 바랍니다. 이 기사에서 볼 수 있듯이 캘리포니아 주 의원들은 운송 네트워크 회사(일명 "TNC")에 적합한 규정을 파악하기 위해 노력하고 있습니다. 고려되는 규정은 필수 배경 조사, 약물 검사, 음주 운전 알림 및 공항 운송에 대한 다양한 규칙입니다. 이 뉴스피드는 잠재적인 규정이 미국 전역에서 어떻게 논의되고 있는지 보여줍니다.
정부는 다음과 같은 몇 가지 이유로 TNC를 규제하는 데 있어 어려운 위치에 있습니다.
TNC와 같은 상황에 처하지 않도록 정부가 사전에 무엇을 할 수 있습니까? 나의 초기 생각은:더 일찍 시작하고(보편적인 인기를 얻기 전에), 출시 전에 업계와 파트너 관계를 맺고, 초기에 규정을 테스트(또는 파일럿)하는 것입니다. 다른 아이디어가 있습니까?
